まことにしやかに噂されている「一発試験」の真相は、まったく嘘っぱちです。
50km越えのスピード違反＋酒気帯び運転で「免許取消」になった人でも、欠格期間終了後、仮免１回、本免１回のストレート合格に成功しました。

これは、一例や二例ではありません。
過去、７年間に渡り4500人以上の「一発免許の受験者」をサポートしてきて、100事例以上の１回合格者を輩出してきました。
もちろん、１回合格は至難の技です。
それでも、平均２〜３回で合格しています。
５回以内で合格する人の確率は９割以上に達します。

実際に当社で一発試験の受験サポートをした皆さんの声を聞いてみて下さい。

見てお分かりの通りです。
一発試験は、しっかりと対策をすれば怖い試験ではありません。
普通に運転さえ出来れば、必ず合格できる試験なのです。

なのに、なぜ「一発試験」は10回以上も通わないと合格できない…なんてウワサが飛び交っているのでしょうか？

運転免許を再取得する最も安価で早く免許をゲットできる「一発免許」の採点方式は一般には明らかになっていません。

実際、免許センター（運転免許試験場）で受験して、不合格になっても「ワンポイントアドバイス」しか教えてくれません。
つまり、１０カ所の減点があっても、１カ所しか教えてくれないのです。

１０カ所、知らずに減点されている所があり、１カ所づつ直していくと…１０回目でようやく合格。

まさにそんな試験なのです。
実にイヤらしい試験です。

でも、仕方ありません。
それが、一発試験なのです。

ちなみに、減点されるポイント……つまり「減点細目基準」は、おおよそ125項目もあります。

100点満点からの減点方式で、二種免許は70点で合格です。
（タクシーなどの旅客自動車を運転する一種は80点で合格）

要するに30点までの減点は許される試験という事です。

では、実際にどのように採点されていくのか…

試験車輛に乗って、発進するまでの減点項目を見てみましょう。

昔、教習所の先生から習ったことを思い出すと思いますが、これだけの減点ポイントがあるのです。

【安全措置不適】各5点減点


1. 運転席のドアが完全に閉まっていない時。
2. バックミラーの位置を正しく調整しない時。

3. ギアがはいったままクラッチを切らないでエンジンを始動したとき。

4. ハンドブレーキの解除を忘れた時。
5. ＡＴ車で停止中にフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずチェンジレバーを操作したとき。
6. ＡＴ車でフットブレーキまたはハンドブレーキを用いずエンジンを始動したとき。

【運転姿勢不良】各5点減点


1. シートの調整をしなかった時。
2. ハンドルを正対していないとき。（１０時１０分のハンドル位置が正解！）

3. 直線中に、ハンドルの下側だけを又は片手でハンドルを保持している時。
4. ハンドル操作のたびに上体を著しく横に傾ける時。
5. ブレーキペダルの足のかけ方が、常時不適切な時。（ずっとブレーキに足を乗せている等）


もし、全部ミスってしまったら、発進する前に不合格が決定されます。

賢明なあなたなら、お気づきだと思いますが「一発免許」は運転の上手い下手で合否は決定されません。

法規走行…つまり「正しい安全確認」と「法規に則った走行法」が分かっているか否かをテストされているのです。

18歳で初めて車に乗った少年少女は、運転が上手いですか？
多くは、たいてい「ヘタっぴ」です。

それでも合格できます。
なぜなら、法規走行を徹底的に習ったまま検定を受けているのですから！

どうすれば、法規走行が身に付くのか？

法規走行を身につけるには、２つの方法があります。

１つは、教習所に通うことです。
教習所にも、２通りあって公認教習所と非公認教習所があります。
公認は、免許センターでの試験は免除されます。そう教習所の「検定」だけ合格すれば良いのです。
だから、あとは免許センターにいって「学科試験」だけを受験すれば、運転免許証を再取得できます。
通うストレスさえ除けば、一番の安全パイなのですが……なにせ３０万円ちかくも費用がかかります。

非公認教習所は、法規走行だけを習って「一発免許」を受験するところです。
何度も落ちて、補講を受けた方が儲るから、ちょっとやそっとじゃ合格させない……という意地悪な教官もいるようで、当「一発試験必勝合格研究所」にも何にも駆け込んできました。

実際の声をもらっています。
ご参考までに、お読みください。

非公認教習所でも、20万円はします。
一発試験を20回受けたのと同じくらいの費用が掛かってしまいます。

ここで冷静に考えて頂きたいのです。
一発試験の合否を決めるのは、正しい安全確認と法規に則った走行だけです。

運転が出来る人であれば、正しい知識をテキストやＤＶＤ動画で学び、それが試験本番で実際に出来るように「イメトレ」だけをしっかりと行えば、必ず合格する水準に達してしまうのです。

実際に、長年この一発免許の技能試験対策専門の教材をご提供していると、本来は敵である人も、味方になってくれたりもします。
そう、教習所の先生が、当方の「一発試験必勝合格マニュアル」をご評価してくださっているのです。

実績はウソをつきません。
本当にありがたいことです。

このように教習所の先生からもご評価頂き、日本全国でたくさんの合格者を輩出してきた「一発試験必勝合格マニュアル」の中身をご覧下さい。

この技能試験に特化したマニュアルは、２つの構成要素で制作されています。
一つ目は、テキストのマニュアルです。

このマニュアルは、全５３ページとコンパクトにまとめています。
しかし、内容は充実しています。
テキストマニュアルでは、単純に減点されるポイントを書いていても（読んでも）、全くイメージがつかめず、試験本番ではどう対処していけばよいか、わかりません。
そこで、必勝合格マニュアルでは、一連の流れで「減点ポイント」をまとめています。
どうゆうことかと言うと、例えば左折一箇所にとっても、減点されるポイントが9箇所もあるので、一連の流れでまとめないと、ついついうっかりミスってしまうのです。
減点ポイントだけ勉強しても”あっさっきのマズかった！”とわかると、焦ってしまうだけです。これでは、勉強しても、逆効果になってしまいます！

そこを考慮し「一発試験必勝合格マニュアル」では、一連の流れで減点ポイントをまとめました。
この一連の流れをパズルのパーツのように考え、試験コースにそのパーツを当てはめてていけば、場内試験に対応できる形式を取っています。

これで、複雑な課題走行をクリアできます！

サラっと書いてある部分もありますが、一語一句が重要ですから、隅から隅まで読んでください。
テキスト版マニュアルの目次が、一連の流れに当てはまります。
一部はサンプルが見られるようになっていますので、どのような内容かもおわかり頂けると思います。

■仮免許と本免許は、採点の視点が異なる
■一発試験の合格に向けて
■具体的なイメージトレーニング方法
■車の運転に自信が無い方へ（ＭＴは久しぶりの方に）
■イメージトレーニングの最終仕上げ

■乗車前の安全確認
■乗車した後の運転姿勢の確保から発進まで
■いざ、発進！
■試験コースへの進入
■コーナー（カーブ）への進入
■コーナー（カーブ）への進入のイメージ図
■コーナー（カーブ）直後の良くあるケース
■直線コース
■直線コースからの側道侵入
■直線コースからの側道侵入のイメージ図
■坂道発進→上り→頂上付近→下り
■踏切の通過
■本線に合流する
■障害物への対応
■障害物の対応のイメージ図（直進の場合）
■障害物の対応のイメージ図（すぐに右折する場合）
■信号のある交差点
■右折の準備と右折方法
■右折の準備と右折方法のイメージ図
■右折の準備と右折方法の補足
■合格するための右折テクニック
■左折の準備と左折方法
■左折の準備と左折方法のイメージ図
■左折の準備と左折方法の補足
■合格するための左折テクニック
■横断歩道の通過（歩行者の保護）
■見通しの悪い交差点
■優先道路の判断
■Ｓ字走行
■Ｓ字走行のイメージ図

■クランク走行
■クランク走行のイメージ図
■降車場所へのアプローチと降車
■その他全体を通しての減点ポイント

■本免試験（路上）特有の注意点
■縦列駐車のポイント
■方向転換（車庫入れ）のポイント
■本免許試験【路上試験】について（その１）
■本免許試験【路上試験】について（その２）
■本免許試験【路上試験】について（その３）
■本免許試験【路上試験】について（その４）
■まとめ

※こちらのサンプルは分かり易くするためカラー表示をしてありますが、実際のテキストは白黒印刷となっています。

2つ目は、、、うわさのＤＶＤマニュアルです。

文字だけでは表現できないイメージ部分を具体的な動作でお伝えすることを目的として制作しました。
そして、何よりも【合格するために絶対にやるべきイメージトレーニング】を正しく行えるようにしかったので動画撮影にまで手を入れました。

先程の「ダイジェスト版（見本）」をご覧になった場合は、同じ映像ですから飛ばしてください。
まだ、ご覧になっていない場合は、絶対に見て下さい！

本編のＤＶＤは、このダイジェスト版の10倍の情報量、つまり「技能テスト」で出題される【問題と答え】が網羅されている【完全収録版】です。
この【完全収録版】で全ての「減点ポイント」をおさえて、あなたの頭の中で「あなたが運転しているイメージ」に直結させてください。
まず、右左折や信号通過、坂道走行、測道進入方法、踏切通過、Ｓ字・クランク走行路の進入前．．．
こういった個々の安全確認箇所と方法を、頭で覚えるのではなく、身体が自然に動くくらいになるまで、試験の最低２日前、できれば１週間前くらいからイメージトレーニングをして下さい。
スゴク、重要なので、もう一度、言いますね。
身体が自然に動く位、イメージトレーニングするのです。
テキストマニュアルを全て暗記した位では、技能試験に合格することはできません。
具体的な動作を覚え、条件反射のごとく、自然に身体が動くようにトレーニングするのです。

一発試験必勝合格マニュアルの説明をまとめますと

1. テキストマニュアルで詳細な減点ポイントの把握と説明書きを覚えて。。。
2. ＤＶＤで具体的な動作を把握して、イメージトレーニングで試験場本番に備え、緊張しないように妄想練習を行うのです。

これで、技能試験の合格への扉は、スグ目の前になります。

教習所の通ったら30万円も払ったいたけど、一発試験必勝合格テクニック研究所の言う事を聞いたら、３万円程度で済んでしまった……

そんなツワモノまでいるほどですが、普通でも５万円程度が平均ですから、２５万円程度は浮く計算です。

２５万円もあれば、夫婦二人や恋人とハワイ旅行も行ける金額です。
大型テレビを買ってもおつりが来ますし、超高級寿司店で友人２〜３人連れていって豪遊してもおつりがきます。

まずは、そんなイメージをして下さい。

難艱の志望校に合格させた親御さん達は、子供に志望校の制服を買ってあげてイメージさせた…という人もいるくらい「快のイメージ」が成功を呼び寄せます。

２５万円浮いたら何に使おうか！

そんな夢を頂きながら、一発試験にチャレンジしてみて下さい！
合格するまで、無期限でメールサポートをすることをお約束致します！

でも、運転免許を再取得している人なんて、あまり身近にはいないはずですから、まだ不安に思う気持ちがあると思います。
そして、「一発試験必勝合格マニュアル」が届いても、”本当に使いこなせるか？”と疑問に思っていることでしょう。
でも、不安なまま「どうしようかな～」と迷っている時間がもったいないと思いましたので、思い切って保証をつけました。
これも赤字覚悟の大サービス！、「完全返金保証制度」を設けています。

そして、さらに！特別な安心プラン特典もつけましょう。
ただ、私の身体は１つしかありませんから、これも特別価格と同様に先着150名様限定とさせて頂きます。

１１，０００円も値引した上、さらにこの特別無料特典をつけた理由は他でもありません。

私は、1日でも早く、運転経歴のある人は「教習所」なんか通わず、【通信講座】で充分！というのを常識にしたい！
キチンと世間に認められたい！
そうゆう信念を持ち続けて７年間一発試験の受験者をサポートしてきました。
私自身も「スピード違反」と「酒気帯び」で免許取消になり、途方に暮れた経験があります。運転免許は「教習所」に通って取るのが当たり前だと思っていたのですが、そのときは超金欠だったのです。
その胸中を友人に話すと、”一発免許”を試しに受けちゃえば！“と気楽に言われましたが…その一言がなければ、「一発免許」という言葉すら知らなかったと思います。
一人でも多くの方が「すんなり合格したよ」というお便りを頂き、【一発試験必勝合格マニュアル】が市民権を得て、失効・取消からの免許社会への復活は【通信講座】が当たり前！
そんな常識を作り出していきたいと考えています。
だから、少ない人数で申し訳ないのですが、覚悟を決めて、18800円という破格の値段で、さらに無料特典までつけました。

ぜひ、私と一緒に戦いましょう！

注）クレジット決済およびダウンロード版は「返品対象外」となりますのでご注意ください。
ただし、合格するまで責任を持ってサポートしますので、どうぞご安心下さい。
【商品のお届けについて】
原則、ＰＭ６時までのご注文は、翌日出荷いたします。（営業日に限ります）
※土日にご注文頂きました場合、日曜日の１８時までのご注文は、月曜日出荷となります。
（本州は、火曜日に到着。北海道・九州・四国・沖縄 は、水曜日の到着になります）

Ｑ．
このホームページは「教習所」が運営しているのですか？

Ａ．
いいえ。違います。当社は民間企業ですが、公安委員会に届出を出さなくても「一般の方に安全運転の指導」ができると「道路交通法第98条　規 則31条の五項一項」に記載されている制度を活用して、運営しています。
そのため「教習所」という固有名詞が使えない、公安委員会や自動車 安全運転センターから助言指導が受けられない等のデメリットがありますが自助努力 により「自動車安全運転センター」での研修を受講し、皆様に「適切な指導ができる よう日々自己研鑽」しております。

Ｑ．
もう5回も受験しているのですが「緊張」してしまって、どうしても実力が発揮できません。どうしたら、「緊張」しないで済みますでしょうか？

Ａ．
誰でも「試験官」が隣に黙って座っていれば、緊張するものです。
でも、しっかりとＤＶＤでイメージトレーニングすれば、あなたも自信がつきませんか？
キチンと練習した後に、「緊張」しないコツは、『どうだ！ここまではできると思っ てなかったでしょ！』
と教官に「イメトレで培った運転」を披露する気持ちで試験に挑めば、緊張感さえも 楽しめるようになるはずです。

Ｑ．
試験コースを覚えないと受かる気がしませんが、やはり覚え ないとダメでしょうか？

Ａ．
個人差もありますが、最低2～3日はイメージトレーニングを行ってください。
合格者の皆さんからのお便りでも、何度もＤＶＤとテキストを見たよ！という方が非 常に多いです。
これは、マニュアルにも記載していますが、何度もみて、具体的な動作を覚えたら、 通勤の行き帰り、お風呂の中などで、実際に身体を動かしてやると、とても効果的です。

Ｑ．
仮免と路上試験はどう違うのですか？

Ａ．
仮免許は、場内コースで行なわれ、「Ｓ字・クランク・坂 道・踏切・・・」と数多くの課題走行が設定できますが、路上ではそんなに多くの課 題を設定することはできません。
つまり、運転経験者は、路上のほうが比較的合格しやすい試験になっています。
実際、仮免は「正確な法令履行及び正確な運転操作によって安全かつ円滑な走行がで きるかを問われるのに対し、本免（路上）は、道路状況に応じて他の交通に気配りしながら、主体的な運転ができ るかどうかに主眼が置かれています。
仮免では当たり前のキープレフトでも、本免ではあまり意識しない点など走行法も異 なる点がありますから、詳細はテキストマニュアルでキチンと抑えておいてください。

Ｑ．
このマニュアルは「どの都道府県」にも対応しているのですか？

Ａ．
本マニュアルは「道路交通法」等に定められた採点基準をも とに作成していますので、どの都道府県には対応できない等の問題はありません。
本ホームページで公開している「お客様からのお便り」をご覧頂く通り、全国津々 浦々の試験場で合格者を輩出しています。

Ｑ．
実際問題、教習所と試験場はどちらがお得ですか？

Ａ．
免許失効者や免許取消者の方など“運転経験のある方”なら 法規走行と安全確認のポイントを覚えるだけなので、「一発試験」の方が費用的には お得です。
但し、運転にひどいクセのある人、完全ペーパードライバーで本マニュアルを使って 家族や友人の協力を得て練習の出来ない人は、教習所に通った方が無難かも知れませ ん。
注）よく10回通わないと合格できない・・・ などの噂は、何度もこのサイトで説明してある通り、真赤なウソ！だったと多くの受 験者も公言していますので、このようなウワサは信じないで下さい。

Ｑ．
普通二種免許を取ろうと思っているのですが二種にも対応し ていますか？

Ａ．
一発試験必勝合格マニュアルは二種免許には対応していません。
しかし、二種免許で試される「鋭角基本走行」や「後部ドア目標位置停止」以外の法 規走行は、原則に変わりませんので、二種免許に挑戦される方が利用されているケー スはあります。
ちなみに、普通車一種は70点以上で合格点ですが、二種免許は80点以上でなければ合 格をもらえません。
(微細な点を考慮し、対応していないと表現しております。）

Ｑ．
中型（トラック）か、大型免許の取得を考えているのです が・・・

Ａ．
一発試験必勝合格マニュアルは中型・大型には対応していません。
しかし、車両感覚や操作技術以外に大きく減点項目が変わる事はな く、当マニュアルでも大型牽引二種まで合格された方もいらっしゃいました。
(微細な点を考慮し、対応していないと表現しております。）

Ｑ．
初めて免許を取得する方に向かない理由ってなんですか？

Ａ．
技能試験では、発進・停止などの基本動作ができないだけ で、減点されてしまいます。
だから、一度も教習所に行った経験の無い人や全く運転に自信のない方にはオススメできません。
が、しかし。。。こんな方もいました。

あなたの合格の声も聞かせて下さい。
ネット上で氾濫している曖昧な情報、まったく体系化しておらず、法的根拠もないホームページの数々に惑わされ．．．
はたまた、長期間拘束され、２０～３０万円もする教習所に行うかどうか迷い．．．
なかなか、ふんぎりがつかないは、あなただけではありません。
私自信も「一発免許」を受験する前、拠り所を求めて、さまよっていました。
仕事が忙しく、教習所に通うのは、職場でヒンシュクを買うだろうし、かといって、一発試験ですんなり合格できる自信もない・・・。
たかが、免許でこんなに悩む自分が情けなくなったくらいです。

しかし、勇気を振り絞ってチャレンジしました。
先ほどもお話しした通り、寝る間を惜しんで情報を収集し、さらに道交法のスミから隅まで調べ上げました。
その結果は、なんと仮免１回、本免1回のストレート合格です。

その時にまとめた「自称　一発試験必勝合格マニュアル」は、同じ運命になった友人があとをついで１発試験に合格し、、そしてテスト販売を経て、私自身がプロにならなければ・・・という衝動に駆られ「教習所の指導員が指導を受ける”自動車安全運転センター”の講習に参加し、長い年月を経てホンモノの「一発試験必勝合格マニュアル」に成長しました。

地方によって、細かいローカルルールはあります。
しかし、原理原則や安全運転の本質は、道交法で定めらていますので、絶対に変わりません。
これは、合格するまでのメールをサポートを続けてきて分かった事実です。
「一発試験必勝合格マニュアル」で安全運転の本質を理解してしまえば、一発試験は決して難しくはありません。
次はあなたに1発で合格してもらいたい．．．
そんな強い想いを込めて、お届けします。
マニュアルを入手し、晴れて合格したら、是非、吉報を藤冨までお寄せください。
これが私にとっての本当の楽しみなんです。

注）クレジット決済およびダウンロード版は「返品対象外」となりますのでご注意ください。
ただし、合格するまで責任を持ってサポートしますので、どうぞご安心下さい。
【商品のお届けについて】
原則、ＰＭ６時までのご注文は、翌日出荷いたします。（営業日に限ります）
※土日にご注文頂きました場合、日曜日の１８時までのご注文は、月曜日出荷となります。
（本州は、火曜日に到着。北海道・九州・四国・沖縄 は、水曜日の到着になります）